"Kommersant" gazetasi Rossiya iqtisodiyot va moliya vazirligida bo'lib o'tgan munozaralar haqida yozdi va "Rossiya va Xitoy tovarlarni eksport qilishni optimallashtirish uchun temir yo'l yo'nalishlarini jiddiy rivojlantirmoqda", dedi. Bu yo'nalishda strategik hamkorlik tovarni eksport qilish uchun juda qulay bo'ladi, - deydi Rossiya hukumati tahliliy markazi mutaxassisi Grigoriy Miryakov. Bir tomondan hamkorlik katta salohiyatga ega: 2016 yilda Xitoy 2015 yildan boshlab Rossiyadan 1,5 baravar ko'proq go'sht olib keldi va baliq eksporti deyarli 10 foizga oshdi. Boshqa tomondan, oziq-ovqat uchun tranzit davrlarini tartibga soluvchi qat'iy qoidalar. Dengiz tranzitining bahosidagi o'sish dengiz transporti bilan taqqoslaganda yuqori tezlik bilan almashinadi.
Davlatlar Kaluga viloyati (Vorsino) va Guangdong viloyati (Shilong) o'rtasida marshrutlarni yaratish bo'yicha ish olib bormoqda va poezd yo'nalishi Vorsinodan chegara oralig'ida bo'lishi kerak, keyin esa u Xitoy temiryo'lchilariga topshiriladi.
Ekspertlarning fikricha, dengiz tranziti hozirgi vaqtda mamlakatlar o'rtasida mahsulotlarni etkazib berishning eng mashhur usuli hisoblanadi.Keyinchalik temir yo'l tranziti mavjud va u eng katta salohiyatga ega: qarag'ay yong'og'i, spirt, sut va go'sht mahsulotlarini eksport qilish. Har ikkala tomon ham hozirda konteynerlar va ko'p yo'nalishli konteynerlarni ijaraga olish narxlarini pasaytirishga harakat qilmoqda. 
